交差点で衝突したときの過失割合
私の従兄は、バイクを運転して道路の左端を走り、まっすぐに進もうと交差点にさしかかったところ、目前を同一方向に進んでいたトラックが急に左折してき、ただちに急ブレーキをかけたのですが間に合わずトラックの後車輪に突っこみ亡くなりましたた。私のおじ夫婦は自賠責保険から五〇〇万円を受け取りましたが、それだけでは損害が全てカバーされたとは思われないので、運送会社に請求したところ、運送会社の事故係がきて、従兄にも前をよく見なかった不注意があるから過失相殺をしなければならない、そうすると自賠責保険の五〇〇万円で十分まかなわれて、もう支払分はない、と言っています。はたして、この事故孫の言い分は正しいでしょうか。
この左折と後続車とが衝突した場合にはその過失割合を評価することは大変困難です。
道路交通法三四条によりますと「自動車が左折しようとする場合には、あらかじめ道路の左に寄ってその上除行しなければならない」ことになっています。また「左折するときは、ウィンカーを出して合図しなければならず、その合図は左折するところの三〇メートル手前」からということになっています。
左折車が以上のような義務を尽くし、後続車に対する安全を確認した上で左折した場合にもかかわらず、後続車に衝突された場合には、むしろ直進する後続車に全面的に過失があるといえるでしょう。
一方、左折軍が直進後続車の直前でいきなり左折した場合とか並進している状態にあったのにいきなり左折した場合には、反対に左折軍に全面的な過失かおるといえるでしょう。
それではいきなりという場合はどういうことかといいますと、裁判所では、左折車が交差点の手前三〇メートルより前に直進車を追い抜いた場合や、左折車が除行をはじめた時、後続車が追抜きをした場合にはいきなり左折したとはみてないのです。
本問の場合でも、トラックとバイクとの距離がどのくらいあるのか不明ですが、もしトラックが交差点から三〇メートルの距離の範間内でバイクを追い抜き、左折の合図をして左に寄って除行して、左後方の
安全を確認した上で左折し、従兄の方は前方をよく見なかったという過失がある場合に、その過失割合はトラックが五〇パーセント、バイクも五〇パーセントとなるのではないでしょうか。
もしトラックが交差点より三〇メートルより手前でバイクを追い抜いていた場合、追抜き地点より二〇メートル手前から左折の合図をしたのにかかわらず、従兄の方がそれを気ずかずに進行したために事故が起きたとすると、バイクの方の過失割合が六〇パーセントということになります。
もし従兄の方が前方をよく見ていたという事情がありますと、過失割合が反対にバイクが四〇パーセント、トラックが六〇パーセントということになります。
このように左折車と直進車の衝突の場合には、その三〇メートルという短い距離の間でどういう動作をしたか、しないかによりまして過失割合の程度が変わってきますので大変むずかしくなってくるのです。
ついでに右折車と直進車との関係を説明しておきましょう。
今まで右折車であった場合でも、すでにその車が右折を開始していれば、直進車に対して右折車の方が優先権かあるということになっていましたので、その過失割合は右折車三〇パーセント、直進車七〇パーセントといわれていました。
反対に右折車がまだ右折を開始していない場合には、右折車は直進軍の進行を妨げてはならないのでその際の衝突の過失割合は、反対に右折車七〇パーセント、直進車三〇パーセントという割合になっていたようです。
しかし、道路交通法の改正によって、すでに右折をしていた場合の右折優先の規定がなくなりました。そのため、すでに右折をはじめていたかいないかは、過失割合を決める上においてそう重要な要素ではなくなってきました。
ただ、過失割合をある程度修正する場合には影響してくることでしょう。
結局、直進車と右折車の過失割合は、直進車優先という規定が重視される関係もあって、常に直進軍が四〇パーセント、右折車が六〇パーセント程度の過失割合といえるのではないでしょうか。
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